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[已回复] 诸暨啥时候能造自己的地铁啊?

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少尉

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  这几天去越城办事,看到越城柯桥那边通了地铁,咱们诸暨政府有没有计划开地铁啊?

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cry
还木有人打赏~
发表于 2022-5-13 14:14:57 | 显示全部楼层
    您好!依据《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》(国办发〔2018〕52号),城市轨道交通系统,除有轨电车外均应纳入城市轨道交通建设规划并履行报批程序。省级发展改革部门会同城乡规划主管部门、住房城乡建设部门进行城市轨道交通建设规划初审,按程序向国家发展改革委报送建设规划。城市轨道交通首轮建设规划由国家发展改革委会同住房城乡建设部组织审核后报国务院审批,后续建设规划由国家发展改革委会同住房城乡建设部审批、报国务院备案。国家发展改革委、住房城乡建设部要会同有关部门按照职责分工严格审核把关,未达到城市轨道交通建设申报条件的建设规划一律不得受理,对符合申报条件的建设规划,要认真审核规划建设规模及项目资金筹措方案,确保建设规模同地方财力相匹配。其中地铁主要服务于城市中心城区和城市总体规划确定的重点地区,申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入应在300亿元以上,地区生产总值在3000亿元以上,市区常住人口在300万人以上。因此,小城市规划建设地铁项目非常难。目前,我市结合自身实际情况正在开展杭诸市域铁路项目研究工作,该项目已列入《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》,待条件成熟后将开展实施,建成后将衔接杭州市18号或32号轨道线,一定程度上可以发挥类似地铁的功能及作用。此外,绍诸市域铁路已列入《绍兴市综合交通运输发展“十四五”规划》,我市将积极配合绍兴市做好相关规划工作。感谢您对诸暨交通发展的支持和关心!(诸暨市交通运输局)

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发表于 2022-5-13 14:18:37 | 显示全部楼层
网友你好!您反映的问题相关部门已作出回复,请在7天内通过“跟帖”形式,对所反映的问题作出“已解决”“基本解决”“未解决”以及满意度评价。

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发表于 2022-5-13 16:58:37 该帖子来源掌上诸暨 | 显示全部楼层
这种话题没有一点新鲜感,建议以后一律不发免得回复尴尬。或者自己农村老家去挖个地道过过瘾好了。多挖几条还能玩玩地道战游戏。

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发表于 2022-5-13 10:26:15 | 显示全部楼层
诸暨造地铁劳民伤财,公交车人都挤不满。

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发表于 2022-5-13 10:47:29 该帖子来源掌上诸暨 | 显示全部楼层
mao178 发表于 2022-5-13 10:32
造个地铁的钱足够全诸暨人吃很多年了。你以为是造个马路那么简单吗?

说的好像绍兴造地铁他们要饿很多年一样,人家没有因为造地铁税率比我们高吧,相反他们福利反而更好,比如诸暨市区的集体土地拆迁,拿现金赔偿跟绍兴农村漓渚镇差不多~诸暨店口枫桥这些强镇跟人家比只是他们的一半~其实诸暨这几年没啥大项目,节省下来的钱去哪儿了,为什么连城乡公交一体化都实现不了

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zzjj123 发表于 2022-5-17 10:54
你好,请教一下:杭诸市域铁路是单独建造的,还是利用杭州往诸暨金华方向的现有铁路改造的?这种市域铁路 ...

可以参考杭德城际和杭海城际

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建什么地铁,钱从那来,小县城不适合,异想天开。

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发表于 2022-5-13 17:30:49 该帖子来源掌上诸暨 | 显示全部楼层
找准自身位置,不要整天异想天开的。

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少尉

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地铁应该不会有的,城际可以有。我诸暨加油,相信我们可以的。

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有志向总是好事呀

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交警同志  远光灯应该 该抓抓了  大白天的还弄个远光  目眩

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上校

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发表于 2022-5-13 10:01:07 | 显示全部楼层
规划的权都没有不要说造了

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发表于 2022-5-13 10:05:26 | 显示全部楼层
嘿嘿,梦里啥都有

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发表于 2022-5-13 10:15:25 该帖子来源掌上诸暨 | 显示全部楼层
快了,这次诸暨站综合改建包括一个地铁站的预留建设,以后从大唐,火车站,艮塔路,西环,北环线,到学院路,东复线去义桥的走向。

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发表于 2022-5-13 10:23:25 该帖子来源掌上诸暨 | 显示全部楼层
诸暨规划的不是地铁,是市域铁路,最理想的状态也是要到2035年,更大的可能性是继续往后延,相当于不会造吧

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茂哥杂谈

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发表于 2022-5-13 10:32:24 | 显示全部楼层
造个地铁的钱足够全诸暨人吃很多年了。你以为是造个马路那么简单吗?

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发表于 2022-5-13 10:34:16 | 显示全部楼层
嘿嘿,梦里啥都有   诸暨 才几个人呀 要造地铁  钱不是天上掉下来的

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发表于 2022-5-13 10:36:37 该帖子来源掌上诸暨 | 显示全部楼层
fhxf_9199 发表于 2022-5-13 10:15
快了,这次诸暨站综合改建包括一个地铁站的预留建设,以后从大唐,火车站,艮塔路,西环,北环线,到学院路 ...

如果去年搬到八方大厦了,才有可能像你说的线路走,不然肯定是往环城东路走的,虽然都只是画饼而已

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发表于 2022-5-13 10:40:51 | 显示全部楼层
mao178 发表于 2022-5-13 10:32
造个地铁的钱足够全诸暨人吃很多年了。你以为是造个马路那么简单吗?

造个地铁好处多多啊,拉高房价,把诸暨房价炒到天,然后多处很多吃皇粮的岗位,给那些有全有势的人安排亲戚

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发表于 2022-5-13 10:48:11 该帖子来源掌上诸暨 | 显示全部楼层
公交车都坐不满,还地铁。你又不出资。

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发表于 2022-5-13 10:51:49 | 显示全部楼层
小城市这么点地方 造什么地铁  ,劳民伤财的事就别干了  我怕到时候地铁人也不多 亏本亏的停掉了

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发表于 2022-5-13 10:53:03 该帖子来源掌上诸暨 | 显示全部楼层
屁大的地方还地铁,诸暨市区才多少人口,50万人口有没

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发表于 2022-5-13 10:57:38 该帖子来源掌上诸暨 | 显示全部楼层
绍兴柯桥三线城市,我们诸暨五线城市,首先人口达不到要求,更不要说其他要求了

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发表于 2022-5-13 11:08:02 | 显示全部楼层
关键还是钱的问题,如果把三环以内的地都卖了,诸暨应该可以造地铁了。

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发表于 2022-5-13 11:10:18 | 显示全部楼层
诸暨小吐槽 发表于 2022-5-13 10:36
如果去年搬到八方大厦了,才有可能像你说的线路走,不然肯定是往环城东路走的,虽然都只是画饼而已

接入诸暨站可能性还是很高的,市域/城际铁路不能衔接火车等站发挥不出最大作用,估计也难批的。至于走不走环城东路走,目前去预留连接义务的城际为还早,当然也考虑建中心站,短期不一定能实现。近期最可能的还是诸暨站预留,至于建不建,或者有没有再走环城东路的线路现在难说的。甚至北上的线路也有调整,毕竟和柯诸高速部分线位是重叠的。
绍兴2022网络大城市土地推介会截图:
1652410548(1).png

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发表于 2022-5-13 11:36:14 该帖子来源掌上诸暨 | 显示全部楼层
等诸暨人口突破500万到那时应该就快有地铁了

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发表于 2022-5-13 11:55:46 | 显示全部楼层
诸暨小吐槽 发表于 2022-5-13 10:36
如果去年搬到八方大厦了,才有可能像你说的线路走,不然肯定是往环城东路走的,虽然都只是画饼而已

走环城东路的线过不了国家发改委审批,相同的错误不要犯第二次,珍惜来之不易的审批机会

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发表于 2022-5-13 12:02:28 该帖子来源掌上诸暨 | 显示全部楼层
诸暨小吐槽 发表于 2022-5-13 10:47
说的好像绍兴造地铁他们要饿很多年一样,人家没有因为造地铁税率比我们高吧,相反他们福利反而更好,比如 ...

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